Las características dinámicas del funcionamiento del automóvil y el entorno externo cambiante plantean algunos requisitos especiales sobre el rendimiento y la estructura de los compresores de aire acondicionado de automóviles, que se manifiestan en:
1. Para tener un buen rendimiento de baja velocidad, se requiere que el compresor tenga mayor capacidad de refrigeración y mayor eficiencia cuando el motor del coche está a baja velocidad y sin carga.
2. La potencia de entrada es baja cuando el coche está funcionando a alta velocidad, lo que no sólo ahorra consumo de combustible, sino que también reduce el consumo de energía del motor para el aire acondicionado y mejora el rendimiento de potencia del propio coche.
3. El compresor debe ser pequeño y ligero, lo que puede ahorrar espacio en el coche, una ubicación de instalación conveniente y ahorrar material y consumo de combustible.
4. Debe ser capaz de soportar la prueba de condiciones de funcionamiento duras y tener un alto grado de fiabilidad y durabilidad. A velocidad de ralentí, la temperatura en el compartimiento del motor de un coche es a veces tan alta como 80 °C y la presión de condensación es alta, lo que requiere que el compresor resista alta temperatura y alta presión y sobrecarga limitada. Los coches siempre tienen golpes y vibraciones al conducir en la carretera, lo que también requiere que el compresor tenga una buena resistencia a los golpes y minimice las fugas de refrigerante.
5. No afecte negativamente al coche. El compresor es necesario para funcionar sin problemas, con baja vibración, bajo ruido, pequeña influencia de arranque-parada en la velocidad del motor, y pequeño par de arranque.