La función de la caja de transferencia
La función de la caja de transferencia es distribuir la potencia de salida de la transmisión a cada uno de los transejes y aumentar aún más el esfuerzo de torsión. La caja de transferencia es también un sistema de transmisión de engranaje, que por separado se fija en el bastidor, y su eje de entrada está conectado con el eje de la transmisión por un dispositivo de junta universal, y el eje de salida de la caja de transferencia tiene varias raíces, respectivamente, a través de un dispositivo de empalme universal y cada uno está conectado el árbol de impulsión.
Más casos de transferencia tienen una carga más grande que la caja de cambios debido al efecto de reducción de velocidad y par motor. Por lo tanto, los engranajes comunes en el caso de la transferencia son engranajes helicoidales, y los rodamientos están soportados por rodamientos de rodillos cónicos.