Porsche 918 Spyder potencia de rendimiento
El Porsche 918 Spyder es un automóvil deportivo con motor central diseñado por Porsche. Debutó como prototipo en el 80º Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2010. El 918 Spyder con la Pilot Sport Cup 2 de Michelin se lanzó en septiembre de 2013. El prototipo de automóvil estableció el mejor récord para la vuelta de Nürburgring en 6 minutos y 57 segundos. El 918 Spyder es un híbrido enchufable con un V8 de 3.4 litros que impulsa las ruedas traseras y un motor eléctrico que impulsa las dos ruedas delanteras. En marzo de 2011, Porsche anunció que oficialmente producirá en masa el 918 Spyder, que solo producirá 918 unidades. Comenzará la producción el 18 de septiembre de 2013 en la planta de Zuffenhausen en Stuttgart, Alemania.
En el Salón del Automóvil de Ginebra a principios de marzo de 2010, Porsche lanzó oficialmente el nuevo supercorrido del concepto híbrido 918 Spyder. Con su extraordinaria potencia y diseño, un gran número de fanáticos de Porsche están ansiosos por lanzar este modelo.
A principios de 2011, Porsche anunció que oficialmente producirá en masa el vehículo híbrido enchufable 918 Spyder. El nuevo automóvil estará limitado a 918 unidades, y el precio de partida será de US $ 845,000 (el precio del mercado chino es de 13.8888 millones de yuanes). La producción en masa de este modelo se iniciará oficialmente en septiembre de 2013.
El supercorredor híbrido Porsche 918 Spyder utiliza un motor V8 de rango medio con un desplazamiento de 4.0L o más. La potencia máxima de salida será de alrededor de 368kw (500PS), que es responsable de conducir las ruedas traseras; y los dos motores eléctricos que lo combinan son los más grandes. La potencia de salida también es de 160kw (218PS), impulsando dos ruedas delanteras, respectivamente, mientras que el tercer motor eléctrico transmite y da energía extra a las ruedas traseras. En el caso de una potencia de salida común, el sistema híbrido puede constituir un sistema de tracción total. La transmisión se basa en la transmisión PDK de doble embrague Porsche de 7 velocidades. La aceleración de 0-96 km / h de este súper corredor híbrido es inferior a 2,8 segundos y la velocidad máxima es de 320 km / h.
Además, como un híbrido enchufable 918 Spyder, naturalmente también es posible utilizar un motor de accionamiento solo. Su batería de iones de litio enfriada por agua puede conducir al 918 Spyder solo hasta alcanzar un rango de crucero de 30 km, e incluso a velocidades de hasta 151 km / h. Gracias al extraordinario paquete de motor y batería, este modelo híbrido tiene un consumo de combustible combinado de solo 3.0L por 100km y emisiones de CO2 de solo 70g / km.
