Introducción al Ford GT40
El Ford GT40 es un clásico súper deportivo de Ford Motor Company que se suspendió en 2011. Parecía competir con Ferrari. Y resulta que este poderoso auto deportivo realmente lo hizo.
El Ford GT derrotó a los mejores autos del mundo en el rally y se llevó los tres primeros en las 24 Horas de Le Mans. El GT40 lleva el nombre del auto de 40 pulgadas de altura. Desde 1966 hasta 1968, ganó el campeonato de resistencia francés Le Mans, y fue realmente la cara de Ford.
El primer Ford GT 40 se introdujo el 1 de abril de 1963, con nombre en código GT / 101. El GT 40 tiene un marco de acero de alta resistencia en el centro, parte delantera y trasera cubiertas con piezas de vidrio y acero, un motor V8 de 4.2 litros de aluminio de montaje medio con una transmisión de cuatro velocidades Colotti y un doble diseñado por computadora Suspensión de un brazo, que causó sensación en ese momento. Sin embargo, el primer año del GT 40 no fue suave. La primera vez que la carrera de resistencia de Nürburgring 1000 km de 1964 se dio a conocer desde el segundo lugar debido a la suspensión de la suspensión. Tres semanas después, tres GT 40 participaron en las 24 Horas de Le Mans, pero todos se retiraron, con Ginther y Gregory corriendo a la cabeza desde la segunda vuelta hasta la primera parada en boxes. Un año más tarde, un GT 40 ganó la carrera de resistencia de 2,000 millas en los Estados Unidos. Hasta 1966, Ford finalmente fue avergonzado en Le Mans, y tres autos GT 40 Mk II con motores de 7 litros estaban en el podio. Luego, hasta 1969, Ford no dejó que el campeón de Le Mans cayera en manos de Ferrari.
El coche lleva el nombre del GT (Grand Tourisme; viajes de larga distancia), lo que significa que quiere ganar la categoría Lahman GT; y 40 significa que el coche es de 40 millas de altura. En comparación con los motores 4L y 3L de Ferrari, el GT40 de Ford está equipado con un motor Ford V8 de gran cilindrada, disponible en 4.7L y 7L. Un chasis fabricado en aleación de aluminio.
El GT40 de fabricación temprana fue simplemente llamado Ford GT. El nombre GT40 representa la ambición de Ford para ingresar a la carrera internacional de larga distancia. Los primeros 12 prototipos que se fabricaron originalmente se denominaron GT-101 a GT112, y luego MkI, MkII, MkIII y MkV producidos en serie, numerados GT40-P-1000 a GT40-P-1145, oficialmente llamados "GT40s". Y "GT40" es solo un pequeño nombre.
El Ford GT 2005 es un homenaje al GT40.