Grietas de los neumáticos de peligro de las piedras producidas.
1. Producir ruido
El sonido de los neumáticos durante la conducción normal es relativamente pequeño, porque la banda de rodadura de goma es más suave, pero no es lo mismo después de incrustar la piedra.
La grava en el patrón rodará en el suelo a medida que rueda el neumático, al igual que el cráneo y la cara la frotó en el suelo, el tipo de gritos es tan enloquecedor.
2. Obstruir el drenaje.
El dibujo de la banda de rodadura puede actuar como una guía de agua cuando se conduce en un clima lluvioso, asegurando que el neumático pueda extraer rápidamente el líquido del neumático al pasar por el agua, asegurándose de que el agarre del neumático no disminuya demasiado.
Si hay demasiada grava incrustada en el dibujo de la banda de rodadura, el drenaje del neumático se reducirá significativamente, lo que hará que el neumático resbale.
3. Pinchar peligro oculto.
Aunque la banda de rodadura de la cubierta exterior es relativamente gruesa, la piedra incrustada en el patrón es difícil de perforar. Sin embargo, si el camino nocturno es demasiado, golpeará al fantasma. Si se abre el automóvil, inevitablemente se incrustará en piedras afiladas y duras o incluso en bloques de metal. Las paredes también son posibles.
Por otro lado, cuando el automóvil está conduciendo a alta velocidad, la fricción a alta velocidad hace que la temperatura del neumático aumente, el gas en el neumático se expanda, y la pared lateral también se adelgaza. Si el patrón está incrustado con piedras afiladas, es fácil pinchar en este momento.
4. coche salpicado
La grava incrustada en el patrón debe someterse a una doble extrusión y fricción entre la pared lateral y el suelo, y la porción expuesta fuera de la banda de rodadura pronto será rectificada y alisada.
En el proceso de suavizado, si el automóvil está conduciendo a una velocidad alta, la grava se quita fácilmente y el impacto no es pequeño, lo que perjudica al propio automóvil o al vehículo que circula junto a él.