Embrague de resorte de diafragma, su trabajo se puede dividir en tres procesos: trabajo, separación y participación.
1. Proceso de trabajo. Cuando se inserta el resorte de diafragma entre la cubierta del embrague y la placa de presión, la presión en la placa de presión formada por la deformación previa a la compresión hace que las partes principales y accionadas del embrague sean compactas, es decir, el embrague está en un estado de enganche. La potencia del motor se transmite a la placa accionada a través del volante, la cubierta del embrague y la placa de presión que se integran con el cigüeñal, y luego se transmiten al eje de entrada de la transmisión a través del manguito spline de la placa accionada. La característica de trabajo de este proceso es que el par y la velocidad transmitidas por las partes principales y accionadas del embrague son las mismas, y no hay diferencia de velocidad entre las partes principal y accionada, y no hay deslizamiento.
2. El proceso de separación. El conductor pisa el pedal del embrague, el pedal se mueve hacia la izquierda, la barra de empuje se mueve hacia la izquierda y el resorte de diafragma que separa la placa se empuja para moverse hacia la izquierda a través del cilindro y el cilindro de trabajo. Afectado por esto, el muelle de diafragma utiliza el pasador de soporte fijado en la cubierta del embrague como un fulcro para mover el extremo grande hacia la derecha, y al mismo tiempo tira de la placa de presión para moverse a la derecha por la acción de la placa de separación. Eventualmente, hay un espacio entre la placa accionada, la rueda de vuelo y la placa de presión, el embrague está separado y el proceso de separación del embrague termina.
La característica de trabajo del embrague en el proceso de separación es que la potencia y el movimiento del motor no se pueden transmitir a la placa accionada después de la separación. La parte activa todavía se sincroniza con la velocidad del motor, mientras que la parte accionada se reduce rápidamente.
3. El proceso de unión. El conductor suelta el pedal del embrague y el pedal vuelve a su posición original bajo la acción del muelle de retorno, y al mismo tiempo conduce la barra de empuje y el rodamiento de liberación para volver. Es decir, el movimiento del mecanismo de funcionamiento durante el proceso de unión es el proceso inverso del proceso de separación. Cuando hay un espacio reservado entre el rodamiento de liberación y la placa de liberación del resorte de diafragma y el resorte de diafragma vuelve a presionar la placa de presión en la placa accionada, el proceso de compromiso termina y el embrague reanuda su función de transmisión de potencia.