El freno de tambor es un método de frenado tradicional, y su principio de trabajo se puede describir vívidamente con una taza de café. El tambor de freno es como una taza de café. Cuando pones cinco dedos en la taza de café giratoria, tus dedos son las pastillas de freno. Siempre y cuando señales tus cinco dedos hacia afuera y frotes la pared interna de la taza de café, la taza de café dejará de girar.
En pocas palabras, el freno de tambor de un coche se compone de una bomba de aceite de freno, un pistón, una pastilla de freno y una cámara de tambor. Al frenar, el pistón es empujado por el aceite de freno de alta presión del cilindro de freno para ejercer fuerza sobre los dos zapatos de freno en forma de media luna. , Para que se presione contra la pared interna del tambor, y el tambor de freno se evita girar por fricción para lograr el efecto de frenado.