Sociedad Americana para Pruebas y Materiales (ASTM) Etiquetado de Gasolina e Introducción al Rendimiento
SA
Para motores a gasolina y diesel.
Se utiliza para motores anticuados con condiciones de funcionamiento muy suaves. Excepto por la recomendación especial del fabricante del automóvil, ya no se utiliza.
El aceite no contiene otros tipos de aditivos distintos a los depresores del punto de vertido y los agentes antiespumantes.
SB
Para uso en motores de gasolina con cargas muy bajas.
Se usa para motores de gasolina anticuados con condiciones suaves. Excepto por la recomendación especial del fabricante del automóvil, ya no se utiliza.
El aceite tiene un grado de oxidación y resistencia al desgaste.
CAROLINA DEL SUR
Motor de gasolina para 1964-1967 automóviles y camiones. Este aceite puede controlar depósitos de alta, baja y baja temperatura de gasolina, desgaste, óxido y corrosión.
El aceite tiene la propiedad de prevenir sedimentos y óxido.
Dakota del Sur
Se utiliza en motores de gasolina para automóviles pequeños y en algunos camiones producidos en 1968-1971, y es adecuado para motores de gasolina de producción nacional como Jiefang y Dongfeng. Este aceite es superior al aceite de grado SC en la prevención de depósitos de alta temperatura y de baja temperatura, desgaste, óxido y corrosión de los motores de gasolina y se puede utilizar para reemplazar los aceites de grado SC.
El aceite cumple con los requisitos del fabricante de automóviles de 1968 a 1971 y tiene lodos resistentes a bajas temperaturas y resistencia a la oxidación.
SE
Se utiliza en motores de gasolina después de 1972 y en ciertos automóviles tipo 1971 y en algunos camiones. Aplicable a Peugeot, Santana, Xiali y Toyota, Nissan, Honda y otros automóviles. La resistencia a la oxidación del aceite y la protección contra los depósitos a alta temperatura, el desgaste, el óxido y la corrosión de los motores de gasolina son superiores a los aceites de grado SC o SD y se pueden usar para reemplazar los aceites de grado SC o SD.
El aceite cumple con los requisitos del fabricante de automóviles de 1972 a 1979, y se utiliza principalmente en automóviles pequeños, que tienen un rendimiento de oxidación a alta temperatura y previenen el lodo y la oxidación a baja temperatura.
SF
Para el método de mantenimiento recomendado por el fabricante de automóviles, después de la década de 1980 | Automóviles de gasolina para algunos automóviles y algunos camiones, como Audi, Cherokee y otros modelos. Este aceite tiene mejor resistencia a la oxidación y al desgaste que el aceite de grado SE y puede usarse para reemplazar los aceites de grado SE, SD o SC.
El aceite cumple con los requisitos del fabricante de automóviles en 1980. Se utiliza principalmente en una variedad de condiciones de operación, con propiedades anti-suciedad, película anti-pintura, anti-corrosión, anti-desgaste y espesamiento a alta temperatura.
SG
Tiene una mayor detergencia, estabilidad a la oxidación a alta temperatura y resistencia al desgaste que el SF. Aplicable a todos los automóviles nuevos e importados nuevos de seis cilindros de BMW, Jaguar, Cadillac, Lexus, Lincoln y otros de clase alta, al mismo tiempo que cumple con los automóviles de tamaño mediano de varios motores de gasolina.
Tiene mejor resistencia a la eliminación de oxígeno y abrasión a alta temperatura que el grado SF.
SH
Tiene un mayor rendimiento que SG y es particularmente bueno a altas temperaturas. Aplicable a los últimos automóviles importados como Lincoln, Cadillac, Mercedes-Benz, BMW y Honda.
Tiene mejor detergencia al oxígeno a alta temperatura y resistencia a la abrasión que el grado SG.