Ventajas de un motor de inyección de gasolina.
(1) Como la neblina de combustible rociado está bien, apenas ocupa el volumen de aire de admisión, por lo que se puede aumentar el factor de carga del motor de gasolina, mejorando así la potencia del motor.
(2) En el modo de inyección multipunto, cada inyector usa un inyector separado para inyectar combustible, lo que es beneficioso para garantizar la uniformidad de distribución de combustible de cada cilindro. Además, la baja temperatura del aire de admisión permite una mayor relación de compresión, lo que mejora la economía del motor.
(3) El control del suministro de combustible en el modo de inyección de gasolina controlado electrónicamente es más preciso que el del carburador. La atomización del inyector es buena, la deposición de la pared es menor y la velocidad de reacción es sensible al cambio de las condiciones de trabajo. Por lo tanto, la estabilidad a velocidad de ralentí y el rendimiento de arranque y aceleración son superiores al suministro del carburador.
(4) Si el motor de gasolina adopta el método de inyección directa en el cilindro, es beneficioso lograr una combustión delgada y estratificada, mejorando así la eficiencia térmica. Para los motores de gasolina de dos tiempos, se puede evitar la pérdida de combustible durante el barrido.
(5) En el modo de inyección de gasolina, todo el sistema de suministro de combustible está en un estado sellado con una cierta presión. Después de calentarse, el fenómeno de resistencia al gas causado por la evaporación del combustible no ocurre como en el modo de suministro del carburador, y el trabajo es relativamente confiable y, al mismo tiempo, el HC tiene menos emisiones de evaporación.