Consiste en una bomba de agua, un radiador, un ventilador de refrigeración, un termostato, un cubo de compensación, una chaqueta de agua en el bloque del motor y la culata, y otros dispositivos auxiliares.
(1) Bomba de agua: presurice el refrigerante para garantizar su circulación en el sistema de refrigeración. Las bombas de agua centrífugas son ampliamente utilizadas en motores de automóviles.
(2) Radiador: consta de tres partes: cámara de entrada de agua, cámara de salida de agua y núcleo radiador. El refrigerante fluye en el núcleo del radiador y el aire pasa fuera del núcleo del radiador. El refrigerante caliente se enfría disipando el calor al aire, y el aire frío se calienta absorbiendo el calor del refrigerante, por lo que el radiador es un intercambiador de calor.
(3) Ventilador de refrigeración: cuando el ventilador gira, el aire se succiona y pasa a través del radiador para mejorar la capacidad de disipación de calor del radiador y acelerar la refrigeración del refrigerante.
(4) Termostato: una válvula que controla la trayectoria de flujo del refrigerante. Abre o cierra el paso del refrigerante al radiador según la temperatura del refrigerante.
(5) Cubo de compensación: Cuando el refrigerante se calienta y se expande, parte del refrigerante fluye hacia el cubo de compensación; cuando el refrigerante se enfría, parte del refrigerante se succiona de nuevo al radiador, por lo que el refrigerante no se desbordará.