Fenómeno del fracaso
Un coche con un Jetta de 65.400 km, cuando el vehículo está conduciendo, hay un sonido de "clic, clic" en la rueda delantera izquierda, similar al sonido del exprimidor de metal, y el ruido anormal es más grave al girar.
Diagnóstico y solución de problemas de fallos
El vehículo fue levantado con un elevador. Después de la inspección, se encontró que la cubierta de polvo de la junta universal de velocidad constante fuera del eje de transmisión derecho se rompió y la grasa interna se desbordó. Retire el eje de transmisión derecho y retire la cubierta de polvo. Se encuentra que hay una gran cantidad de arena en el campo de carreras del marco de bola articular universal de velocidad constante externa. Después de limpiarlo con gasolina, se encontró que el marco universal de cordón articular tenía dos grietas, y la pista de carreras tenía arañazos y fosas, lo que lo hacía inutilizable. Reemplace con una nueva junta universal de velocidad constante externa y cubierta de polvo, y la falla será eliminada. De acuerdo con los requisitos, los automóviles Jetta deben ser inspeccionados y mantenidos regularmente. Una vez que se encuentre dañada la cubierta de polvo de la jaula de la bola, debe reemplazarse a tiempo para evitar daños en la jaula de la bola.