Método para reducir la resistencia a la fabricación de ondas
Con el fin de reducir la resistencia a la fabricación de ondas, la proa bulbosa se puede utilizar en el diseño de la nave, es decir, el agilización de la forma bulbosa se hace por debajo de la línea de flotación de la nave, y la baja presión formada por la parte esférica se utiliza para reducir la altura de la primera onda, reduciendo así la resistencia a la onda, que es una forma económica y efectiva de aumentar la velocidad de la nave. Además, a una cierta velocidad de diseño, la selección adecuada de la longitud de la nave puede reducir la resistencia a las ondas. La mayoría de los barcos oceánicos adoptan el tipo de proa bulbosa, que es ajustar al capitán para reducir la resistencia a las olas.