Los principales países productores de combustible de etanol

Estados Unidos es el principal productor de combustible de etanol en el mundo. En 1979, el Congreso de los Estados Unidos formuló el "Plan de Desarrollo del Etanol" y comenzó a promover el uso de combustible mezclado con etanol al 10%. En 1990, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la "Ley de Aire Limpio" (enmienda), que era una fuerza impulsora importante para el desarrollo de combustible de etanol. En 1979, la producción estadounidense de etanol de 30.000 toneladas aumentó a 2,61 millones de toneladas en 1990. Ya hay 40 estados en los Estados Unidos con 7.800 gasolineras vendiendo gasolina de etanol. En 2002, la producción aumentó a 25.344 millones de toneladas. En 2004, había 91 plantas de producción de alcohol con una producción de 4.000 millones de galones. Ford está a la vanguardia de la investigación sobre vehículos de combustible libre, a saber, vehículos que pueden quemar etanol, metanol e hidrógeno (FFV). Ford dijo en 2006 y dijo que produjo 250.000 FFV. El 31 de enero de 2006, el Presidente Bush propuso en su discurso sobre el Estado de la Unión: acelerar la sustitución del etanol como combustible limpio para los automóviles. Bush dijo con optimismo: Dentro de seis años, el etanol se convertirá en un combustible para los automóviles a la par de la gasolina. Brasil es uno de los países pobres en petróleo. Por lo tanto, el etanol se ha convertido en un importante combustible de transporte. En 2000, el país tenía 340 plantas de producción de etanol con una producción total de 7,93 millones de toneladas. El 43% de la producción de caña de azúcar del país se utilizó para producir combustible de etanol. El 92,5% del consumo se utiliza para el transporte. En 2005, las ventas de coches mixtos de gasolina y alcohol en el mercado superaron por primera vez a los coches con combustible de gasolina. Las ventas de este coche a base de combustible de etanol aumentaron del 21,6% después de 2004 al 53,6%. Alcanzó el 73% en diciembre. Suecia también concede gran importancia a la aplicación de vehículos de etanol. En 1999, 410 coches utilizaron combustible de bioetanol, distribuido en 13 ciudades, lo que lo convierte en el único país del mundo que utiliza combustible de etanol en vehículos diésel pesados. En 1979, el gobierno japonés anunció un nuevo plan energético. Al mismo tiempo, se creó el Comité Técnico de Aplicación de Alcoholes encabezado por la Universidad de Tokio para promover vigorosamente la aplicación de vehículos de combustible para el alcohol. Alemania también formuló un plan de investigación sobre el "combustible para el alcohol para el transporte por carretera" en 1979. En 1999, la producción de etanol alcanzó las 312.000 toneladas. Francia también concede gran importancia a la producción de etanol. La producción de etanol ha alcanzado las 400.000 toneladas. Hay 7 plantas de producción de etanol y 16 fábricas de granos conectadas a talleres de producción de etanol y una planta química de etanol de síntesis química. La India ha estado experimentando con vehículos de etanol desde la década de 1930 y ha estado trabajando duro para promoverlo. Hasta 2002, el gobierno indio decidió implementar la primera fase del plan de etanol, vendiendo gasolina de etanol en 4 continentes y 4 regiones [1], la cantidad de mezcla no es baja en un 5%, la segunda etapa se promoverá en todo el país. La producción de etanol de Tailandia en 2003 fue de 480.000 toneladas, lo que fue determinado por la implementación por Tailandia del "Plan de Investigación y Desarrollo del Etanol de Combustible" en 2000. Tailandia no sólo promueve los coches de etanol en los coches, sino que también utiliza gasolina mixta de etanol en motocicletas. Sudáfrica es un importante productor de etanol en el continente africano. La producción actual es de 200.000 toneladas. En la 13ª reunión de la Conferencia Internacional sobre el Alcohol (ISAF) celebrada en Suecia en 2000, se hizo hincapié en que los vehículos de etanol no sólo deberían utilizarse en motores de gasolina, sino que más vehículos diésel también deberían usar etanol, y se estudió la tecnología de usar etanol como pila de combustible. , Se puede ver cuánta atención se ha prestado a los coches de etanol en el mundo.