Como funciona el martillo neumático
En un estado en el que el martillo neumático no recibe aire comprimido (3 Kg / cm o más), el pistón magnético se fija al sustrato mediante una fuerte fuerza magnética. Cuando se activa la válvula solenoide de tres vías, el aire comprimido fluye hacia el cuerpo del martillo neumático y aumenta la presión en el cuerpo. Cuando la fuerza magnética es mayor que la fuerza magnética, el pistón magnético se separa del sustrato a una alta velocidad, y se genera una fuerte contrafuerza debido a la fuerza de reacción de la fuerza magnética fuerte. El pistón magnético que cae a alta velocidad golpea el sustrato, y su fuerza de impacto se transmite al silo, y el polvo adjunto se derriba con una fuerte fuerza de impacto. Cuando la válvula solenoide de tres vías deja de activarse, el aire comprimido en el cuerpo del martillo neumático se descarga a través de la válvula solenoide de tres vías, de modo que el pistón magnético se eleva lentamente por el resorte de retorno y luego cerca del sustrato, y se devuelve al estado inicial por adhesión magnética sobre el sustrato.
Hay un fuerte imán magnético dentro de la cabeza del martillo. Antes de la acción, la cabeza del martillo magnético está firmemente unida al sustrato magnético. Cuando la válvula solenoide de tres vías se energiza y la presión de admisión es mayor que la fuerza magnética de unión, la cabeza del martillo magnético se separa del sustrato a alta velocidad e impacta en el fondo. Después del impacto, la válvula solenoide de tres vías se desenergiza, se elimina el gas dentro del producto y se reinicia el martillo. El impacto del martillo neumático se transmite a la tubería o la pared del silo para permitir que el material fluya suavemente.