Introducción de la carcasa de la cámara de combustión
1. Función: la carcasa de la cámara de combustión constituye dos pasos de flujo de aire; En el tubo anular y la cámara de combustión anular, el alojamiento de la cámara de combustión está compuesto por una carcasa exterior interna, que también es el miembro principal de soporte de la turbina de gas.
2. Costillas de combustión en la carcasa interna de la cámara de combustión: muchas de las carcasas internas de la cámara de combustión están reforzadas por costillas de refuerzo soldadas con tántalo. Para reducir la masa, se pueden abrir una pluralidad de agujeros de alivio en la dirección circunferencial en la banda de las costillas de refuerzo, y las pestañas se refuerzan en las aberturas.
3. Estructura lateral de la instalación de la camisa de la cámara de combustión:
(a) forma de soldadura por solape, que es más común;
(b) forma de soldadura a tope;
(c) forma de soldadura por solape; puede lograr una mejor estanqueidad al aire que la soldadura por rodillo;
(d) La estructura de la forma es razonable, porque la costura de soldadura está lejos del borde de montaje, lo que puede reducir efectivamente la deformación por deflexión causada por la zona afectada por el calor de soldadura en el borde de montaje.