Causa de subviraje
1. Distribución de masa de carrocería desequilibrada: la distribución de masa de carrocería equilibrada debe ser 50:50 antes y después. Si la parte delantera de la carrocería del automóvil es más grande que la parte trasera (asignación de calidad> 50:50, como 60:40), el vehículo se comportará como un giro. Insuficiente. Si la parte delantera de la carrocería del automóvil es más pequeña que la parte trasera (asignación de calidad <50:50, como="" 40:60),="" el="" vehículo="" se="">
2. Excesiva dureza de la suspensión delantera (incluida la rigidez del resorte, la dureza del amortiguador, la dureza de la barra estabilizadora);
3, dureza de suspensión trasera demasiado baja (incluida la rigidez del rodillo, la dureza del amortiguador, la dureza de la barra estabilizadora);
4. El punto de balanceo delantero es demasiado alto en relación al punto de balanceo trasero;
5. El centro de balanceo es demasiado bajo en relación con el punto de balanceo frontal;
6. El ancho de la rueda trasera es demasiado ancho (pista, la distancia desde la línea central de la rueda trasera izquierda hasta la línea central de la rueda trasera derecha);
7. El ancho del neumático trasero que es demasiado ancho (el ancho de la superficie de contacto entre el neumático y el suelo).