Hay 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 cilindros comúnmente utilizados en motores de automóviles. Los motores con un desplazamiento inferior a 1L suelen utilizar 3 cilindros; (1-2.5) L es generalmente un motor de 4 cilindros; alrededor de 3L es generalmente un motor de 6 cilindros; alrededor de 4L es un motor de 8 cilindros; y por encima de 5.5L, se utiliza un motor de 12 cilindros. En términos generales, bajo el mismo diámetro del cilindro, cuanto mayor sea el número de cilindros, mayor será el desplazamiento y mayor será la potencia; bajo el mismo desplazamiento, cuantos más cilindros, menor sea el diámetro del cilindro y mayor será la velocidad, para obtener una mayor potencia de impulso. . La disposición de los cilindros incluye principalmente en línea, en forma de V, en forma de W, etc.
Generalmente, los cilindros de los motores con menos de 5 cilindros están dispuestos en una disposición en línea. Algunos motores de 6 cilindros también tienen una disposición en línea, y ha habido motores de 8 cilindros en línea en el pasado. El bloque de cilindros del motor en línea está alineado. La estructura del bloque de cilindros, la culata y el cigüeñal es simple, el costo de fabricación es bajo, la característica de par de baja velocidad es buena, el consumo de combustible es bajo, la aplicación es relativamente amplia y la desventaja es la baja potencia. Por lo general, los motores de gasolina por debajo de 1L utilizan motores de gasolina de 3 cilindros en línea , (1-2.5) L utilizan principalmente en línea 4 cilindros, y algunos coches de tracción a las cuatro ruedas utilizan en línea 6 cilindros, debido a su pequeño ancho, supercargadores y otras instalaciones se pueden organizar cerca. La línea de 6 cilindros tiene un buen equilibrio dinámico y una vibración relativamente baja, por lo que también es utilizado por algunos coches de gama media y alta. (6-12) Los motores de cilindros generalmente adoptan una disposición en forma de V, y los motores VIO se instalan principalmente en los coches de carreras. La longitud y la altura del motor en forma de V son pequeñas, y es muy conveniente organizar. Generalmente se cree que el motor en forma de V es un motor relativamente avanzado y se ha convertido en uno de los símbolos del nivel del coche. El motor V8 tiene una estructura muy compleja y un alto costo de fabricación, por lo que se utiliza menos. V12, el motor es demasiado grande y pesado, sólo muy pocos coches de alta gama lo utilizan. En la actualidad, los motores más comunes son principalmente motores en línea de 4 cilindros (14) y V de 6 cilindros (V6). En términos generales, el desplazamiento del motor V6 es mayor que el de los 14, y el motor V6 funciona sin problemas y en silencio que el 14-. U se instala principalmente en coches de clase ordinaria, mientras que las máquinas V6 se instalan en coches de gama media a alta.