Los coches tipo barco son superiores a los coches tipo Beetle en términos de apariencia y rendimiento, y también resuelven el problema de inestabilidad de los coches tipo Beetle a los vientos cruzados. Esto se debe a que el motor del barco está orientado frontalmente. El centro de gravedad del coche es relativamente hacia adelante, y el maletero está ampliado, por lo que el centro de la presión del viento está detrás del centro de gravedad del coche, por lo que no sacudirá la cabeza y la cola al encontrarse con vientos cruzados. Desde la década de 1950 hasta la actualidad, tanto Estados Unidos como Eurasia han adoptado carros en forma de barco para coches grandes, medianos y pequeños. Como resultado, la forma de la nave se ha convertido en el vehículo más numeroso del mundo.
La parte trasera del coche en forma de barco se pisa debido al maletero. Aunque hay algunos vórtices en comparación con el cuerpo aerodinámico, esto no es un retiro aerodinámico, sino entre el rendimiento del vehículo, el espacio interior y la aerodinámica. Encontré un equilibrio armonioso.