Tipo de filtro de aire

De acuerdo con el principio de filtración, los filtros de aire se pueden dividir en tipo de filtro, tipo centrífugo, tipo de baño de aceite y tipo compuesto. Los filtros de aire de uso común en los motores incluyen principalmente filtros de aire de baño de aceite inercial, filtros de aire seco de papel y filtros de aire de filtro de poliuretano. El filtro de aire inercial de baño de aceite ha pasado por tres etapas de filtración inercial, filtración de baño de aceite y filtración de filtros. Estos dos últimos filtros de aire se filtran principalmente por elementos de filtro. El filtro de aire inercial de baño de aceite tiene las ventajas de una baja resistencia a la entrada de aire, adaptabilidad al ambiente de trabajo polvoriento y arenoso, y una larga vida útil. Anteriormente se utilizaba en varios tipos de coches y motores tractores. Sin embargo, este tipo de filtro de aire tiene baja eficiencia de filtración, peso pesado, alto costo y mantenimiento inconveniente, y se ha eliminado gradualmente en los motores de automóviles. El elemento de filtro del filtro de aire seco de papel está hecho de papel de filtro microporosa tratado con resina. El papel filtrante es poroso, suelto y plegado. Tiene cierta resistencia mecánica y resistencia al agua. Tiene alta eficiencia de filtración, estructura simple, peso ligero y costo. Tiene las ventajas de bajo costo y mantenimiento conveniente. Es el filtro de aire más utilizado para automóviles. Elemento de filtro de poliuretano El elemento filtrante del filtro de aire está hecho de poliuretano suave, poroso y similar a una esponja con una fuerte capacidad de adsorción. Este filtro de aire tiene las ventajas de un filtro de aire seco de papel, pero su resistencia mecánica es baja. Es ampliamente utilizado. Las desventajas de estos dos últimos filtros de aire son su corta vida útil y una operación poco fiable en condiciones ambientales adversas.