Por lo general, preste atención a las cosas: el estancamiento del engranaje automático es causado principalmente por el uso de combustible de baja calidad. Una es agregar petróleo de alta calidad a una gasolinera más grande regular, como el uso de gasolina Nº 95. Aunque el precio es mucho más caro, puede garantizar una vida útil más larga del coche y una buena potencia durante el ejercicio. Sin embargo, algunos propietarios de automóviles están ansiosos por añadir combustible no. 92 a un precio más barato. Aunque el precio es más bajo, pueden surgir problemas en el futuro. ¡La segunda es ir a una gran gasolinera calificada para repostar!
Funcionamiento práctico: sostenga el volante con la mano izquierda para estabilizar la dirección (porque no hay impulso, por lo que debe sujetarlo firmemente), presionar el freno con el pie derecho para reducir la velocidad tanto como sea posible, y luego cambiar rápidamente el engranaje AT a la marcha N, (tenga en cuenta: volver a conducir mientras viaja El fuego debe estar en la marcha N, no el engranaje D / R / P, de lo contrario, el coche o bien no se incendiará, o la caja de cambios del coche se dañará), luego volver a encender la llave, luego volver a encender, y luego establecer el engranaje AT Volver a la posición D y conducir normalmente.