Selección de relación de transmisión
La relación de transmisión óptima entre el motor de arranque y el motor debe garantizar un arranque confiable del motor y al mismo tiempo maximizar la potencia del motor de arranque. En la selección real, debido a la limitación de la estructura de la corona dentada del volante y el engranaje de transmisión, la relación de transmisión a menudo es ligeramente menor que el valor óptimo. Como resultado de esta selección, el arrancador no alcanza la potencia máxima durante la operación, pero aumenta el par del arrancador, lo cual es ventajoso para el arranque. La relación de transmisión del motor de arranque al motor generalmente se selecciona dentro del siguiente rango. El motor de gasolina es de 13 a 17 y el motor diesel es de 8 a 10.