Función de transferencia
En un vehículo impulsado por múltiples ejes, se proporciona una caja de transferencia para distribuir la potencia de salida a cada uno de los transejes. La caja de transferencia generalmente está equipada con engranajes altos y bajos para expandir aún más la relación de transmisión y el número de engranajes cuando se conduce en áreas difíciles.
La función de la caja de transferencia es distribuir la potencia de salida de la transmisión a cada uno de los transejes y aumentar aún más el par. La caja de transferencia también es un sistema de transmisión de engranajes, que se fija por separado en el bastidor, y su eje de entrada está conectado con el eje de salida de la transmisión mediante un dispositivo de junta universal, y el eje de salida de la caja de transferencia tiene varias raíces, respectivamente , a través de un dispositivo de junta universal y cada uno está conectado el eje motriz.
La mayoría de los casos de transferencia tienen una carga mayor que la caja de cambios debido al efecto de la reducción de la velocidad y la reducción del par. Por lo tanto, los engranajes comunes en la caja de transferencia son engranajes helicoidales, y los rodamientos también están soportados por rodamientos de rodillos cónicos.