La historia de la marca Toyota Highlander.
Primera generacion en 2001
En enero de 2001, el nuevo concepto Highlander hizo su debut en los Estados Unidos. La plataforma Highlander se basa en el Lexus RX300. Está totalmente equipado, amplio y espacioso. Utiliza una transmisión estándar de 4 velocidades con un sistema de tracción a las cuatro ruedas a tiempo completo y una dirección asistida rápida. El Highlander tiene plena potencia y el motor 3.0LV6 tiene una potencia máxima de 220 CV, lo que satisface plenamente el deseo de las personas de competir fuera de carretera. También ofrece un motor de 2.4L4 de 155 hp y cilindros para personas que viven principalmente en la ciudad.
Primera generacion en 2004
En 2004, el Highlander, que hizo una serie de cambios, hizo brillar a la gente. El nuevo motor 3.3LV6 aumentó su potencia máxima a 230 hp, mientras que la transmisión manual automática de 5 velocidades hizo que el control fuera más flexible y gratuito. Los asientos de tres filas satisfacen las necesidades de toda la familia; cuando no es necesario, la tercera fila de asientos se puede plegar para un mayor espacio de almacenamiento. Su economía de combustible es buena y se convirtió rápidamente en el SUV más vendido de Toyota en los EE. UU. Y en el automóvil más vendido en el mercado de los SUV de gama media a alta.
Segunda generación en 2007
Para satisfacer las necesidades de los consumidores estadounidenses, el Highlander lanzado en 2007 utiliza airbags estándar y airbags laterales de doble fila, equipados con un motor V6 de 215 caballos de fuerza. El Highlander ha sido cuidadosamente diseñado para proporcionar excelentes resultados de colisión de desplazamiento, seguro y confiable. Highlander da una sensación de espacio, tranquilidad y comodidad, y agrega un nuevo elemento de poder a la apariencia refinada. Continúa con el mito de Toyota en el mercado y mantiene una alta participación en el mercado de los SUV de gama media en los EE. UU. .
En julio de 2007, Toyota Highlander Highlander se incluyó oficialmente en China por importación. El asiento, la elegante consola central, el sistema de visualización de información multifunción, el sistema de imagen en reversa, el sistema de aire acondicionado con control independiente de 3 zonas y el sonido estilo teatro crean una sensación de espacio y comodidad. Cuenta con un motor de 3.5LV6 con una potencia de hasta 201 kW y una transmisión manual automática de 5 velocidades que proporciona una maniobrabilidad y un confort superiores.
Localización de segunda generación en 2009.
La mayoría de los consumidores chinos están contentos de que el Highlander de segunda generación aprobó oficialmente la localización de GAC Toyota en 2009. El Highlander localizado se ajusta a 2.7L y 3.5L según las condiciones nacionales de China. Después de la localización, la configuración de Highlander no cambia y el precio es más bajo, de modo que más consumidores puedan elegir el nivel de modelo correspondiente de acuerdo con sus propias condiciones. El Highlander de producción nacional es el primer modelo en China que se coloca en un lujoso SUV urbano. El posicionamiento preciso y los productos característicos lo han hecho escaso después del mercado.
La segunda generación de pequeños cambios en junio de 2012.
Después de tres años de afilar una espada, Highlander marcó el comienzo del primer cambio después de tres años de publicación. El precio no ha cambiado, el foco del cambio está en los cambios en los detalles de los detalles, la pequeña actualización de la configuración y la combinación de espacio interno. Después del cambio, la línea del nuevo modelo se interpretó como más potente. La forma nítida de la parrilla, los faros y las luces de niebla se combinan en un ambiente moderno que se adaptará a los gustos de los jóvenes. La decoración de caoba a gran escala en la consola central mejora el ambiente lujoso dentro del vehículo. La moda solemne es el sentimiento traído por el Highlander.
A juzgar por los parámetros del cuerpo y las imágenes de apariencia obtenidos, el Highlander re-declarado no es diferente del modelo actual, excepto que el modelo del motor ha cambiado ligeramente.
En términos de parámetros dinámicos, el GTM6481AD se vuelve a cargar con un motor 2.7L numerado 3AR, que tiene una reducción de potencia máxima de 190 hp (140 kW) a 188 hp (138 kW) en comparación con el motor 1 AR cargado previamente. Se espera que el nuevo automóvil vuelva a ajustar la curva de par de potencia del motor para mejorar el rendimiento del par a bajas velocidades.
Tercera generación en 2013
En el New York Auto Show de 2013, el modelo más llamativo de Toyota fue el estreno mundial, la tercera generación de Highlander, que ocupa una posición clave en el mercado estadounidense. En este reemplazo, Toyota no solo trajo una nueva apariencia a Highlander, sino que también combinó 3 corazones de poder, incluyendo 2.7 litros.
En línea de 4 cilindros, 3.5 litros V6 y 3.5 litros V6 híbrido híbrido. Al mismo tiempo, Toyota dijo que Highlander se venderá oficialmente en los Estados Unidos a principios de 2014.