Clasificación de los neumáticos
1. Clasificados por tipo de vehículo.
Los neumáticos se pueden clasificar en ocho tipos según el tipo de vehículo. A saber: PC - neumáticos de coche; LT - neumáticos para camiones ligeros; TB - camiones y vehículos de pasajeros; AG - neumáticos agrícolas; OTR - neumáticos de ingeniería; Identificación - neumáticos industriales; CA - neumáticos de avión; MC - neumáticos de moto.
2. Clasificado por el uso de neumáticos
Los neumáticos se clasifican por propósito, incluidos los neumáticos de servicio pesado, los neumáticos para automóviles y los neumáticos para minería. Además del tamaño del neumático en la pared lateral, el camión también debe indicar el número de niveles. Pero lo que debe decirse aquí es que la cantidad de capas de la llanta de servicio pesado no se refiere a su cantidad real de capas, sino a las llantas hechas de cables de material de alta resistencia, y el rendimiento de la carga es equivalente a hacer la Canal con cordones de algodón. El número de capas de neumáticos. Esto se debe a que los cordones de algodón se utilizaron por primera vez para hacer cordones de carcasa. Por lo tanto, la práctica internacional es utilizar una capa de cordón de algodón como referencia para el número de capas de neumáticos. Diferentes niveles de neumáticos tienen diferentes capacidades de carga. Incluso los neumáticos de la misma especificación tienen diferentes capacidades de carga debido a sus diferentes niveles. Por lo tanto, no se pueden usar neumáticos de diferentes calidades en el mismo eje. De lo contrario, existe peligro al conducir a alta velocidad y bajo carga. Por ejemplo, los neumáticos 900-20 (nivel 16) utilizados en los vehículos de liberación no se pueden usar en el mismo eje que los neumáticos 900-20 (nivel 14). Debido a sus diferentes niveles y diferentes cargas, son propensos al peligro después de la mezcla.