Cuanto mayor sea el desplazamiento, mayor será el neumático

En cuanto al desplazamiento como estándar de medición, en general, cuanto mayor sea el desplazamiento, mayor será el tamaño del neumático. Por supuesto, el tamaño del neumático afectará directamente a la comodidad, belleza y rendimiento pasajero del vehículo. El código de neumáticos estándar internacional, expresado en milímetros como la unidad de altura de sección y relación de aspecto en porcentaje, el desplazamiento de los coches pequeños es entre 0.8-1.5, correspondiente a su tamaño de neumático delantero es 155/65R13 73T--175/70 R 14 77H Dentro de este rango. Los neumáticos delanteros son pequeños en tamaño, y la fricción con el suelo se reduce cuando el vehículo está funcionando, por lo que es más económico en términos de combustible. Esta es también la razón principal por la que la mayoría de los consumidores eligen los coches de pequeño desplazamiento, pero los efectos negativos que siguen son, porque su diámetro limitado de la banda de rodadura reducirá en gran medida su transitabilidad y comodidad, y a menudo no tendrá fondo al conducir un coche de pequeño desplazamiento sobre obstáculos. Los neumáticos de tamaño pequeño hacen que el engranaje de dirección sea más ligero y ligero en la mayoría de las filas pequeñas. No hay dirección asistida en el coche de volumen. Las especificaciones de los neumáticos de los coches grandes con desplazamiento entre 1.6 y 6.0 son correspondientes en el rango de 185/60 R 14-- 245/50 R 18. Los neumáticos de gran tamaño harán que todo el cuerpo se vea dominante, y las buenas propiedades de puesta a tierra garantizan su rendimiento de aceleración y estabilidad corporal a altas velocidades. Las especificaciones de neumáticos delanteros y traseros de algunos vehículos todoterreno especiales y vehículos de competición modificados serán diferentes. En circunstancias normales, se diseñarán con una pequeña parte delantera y una parte trasera grande. Si se trata de un modelo de tracción a las cuatro ruedas, también implicará el problema del diferencial entre los ejes, ya que la parte delantera y trasera El tamaño de las ruedas es diferente, el movimiento del coche se verá afectado. Cuando el coche está caminando sobre el suelo, el tiempo que tardan las ruedas traseras en hacer un círculo llevará más tiempo que las ruedas delanteras. Esto afectará el movimiento normal de los ejes delantero y trasero.