Conocimientos de seguridad en la conducción de verano.
En primer lugar, previene la fatiga al conducir.
Conducir y roncar es lo más tabú, especialmente en la tarde de verano, hará que las personas se sientan soñolientas. Dormir lo suficiente es la única forma de prevenir la fatiga al conducir. Si está cansado mientras conduce, es mejor encontrar un lugar seguro para detenerse por un tiempo. Pon la alarma, unos 15 minutos, sigue tu energía. Después de dormir bien por la noche, es más seguro recuperar su energía y despertarse.
En segundo lugar, para evitar la excitación emocional.
El clima caliente siempre puede enganchar el "fuego" de la gente en minutos. Si se encuentra con una persona que no obedece las reglas de tránsito, se estima que la persona con un temperamento fuerte "Cólera del camino" cometerá delitos de inmediato. Conducir a altas temperaturas, debemos aprender a controlar nuestras emociones, no nos movamos ni irritemos, y es muy peligroso conducir cuando el estado de ánimo es demasiado fluctuante.
Tres para evitar altas temperaturas del motor.
El sol restante no puede ser subestimado. La fuerte luz solar "quemará directamente la olla" del motor del automóvil. Si descubre que el automóvil tiene un fenómeno de "olla abierta" durante la conducción, se recomienda que no apague inmediatamente la llama ni añada refrigerante; es mejor detenerse en un lugar fresco para enfriarse, dejar el motor al ralentí y abrir el capó para disipar el calor.
Cuatro para evitar el fallo del freno.
Para los vehículos con frenos hidráulicos, es necesario prestar más atención a la verificación de la calidad y cantidad de líquido de frenos para evitar que el punto de ebullición disminuya y forme una resistencia al gas, lo que afecta el efecto de frenado. Para un automóvil con freno neumático, es necesario verificar la presión máxima de trabajo del freno con frecuencia y verificar si la copa y la manguera del freno están envejeciendo.
Cinco para evitar que los neumáticos exploten.
En verano, la temperatura de la superficie de la carretera alcanzará los 60-70 grados centígrados. Si la presión del neumático es demasiado alta, será fácil pinchar el neumático si toca la parte débil del neumático. Por lo tanto, debemos mantener la presión de los neumáticos dentro del rango especificado. En circunstancias normales, la presión de los neumáticos de verano es más baja que el valor de presión de los neumáticos normal en aproximadamente un 10%. PD: La vida útil normal del neumático es de 3 años u 80,000 kilómetros. Si se cumple alguna de las condiciones anteriores, recuerde reemplazarlo a tiempo para evitar el neumático a prueba de explosiones.
Seis para evitar vadear el tráfico provocado por el incendio
El verano es también la temporada de lluvias frecuentes. Si el automóvil conduce a la sección de agua estancada, se recomienda que no fuerce ciegamente el paso. Es mejor bajarse del autobús y observar la profundidad del agua antes de decidir si pasar. Además, si desafortunadamente el carro se apaga en el agua, no lo encienda nuevamente, la forma correcta es mover el carro a un lugar seguro. PD: El coche se está zancando y apagando. Si se vuelve a lanzar, la compañía de seguros no lo perderá.
Siete para prevenir el incendio del coche.
El sol de verano es intenso, se recomienda que no coloque encendedores, perfumes y otros productos inflamables en el automóvil. Creo que todo el mundo ha visto muchas noticias de que el automóvil está expuesto al sol y que la temperatura dentro del automóvil provoca la explosión o la combustión espontánea del encendedor desechable.