Estructura de un motor de gasolina.

Jun 07, 2019

Estructura de un motor de gasolina.

1. cuerpo

El cuerpo es la base de montaje de las diversas partes del motor. Incluye una culata, un bloque de cilindros y un cárter inferior (sumidero de aceite). La culata y la pared interna del bloque de cilindros juntos forman parte de la cámara de combustión. Muchas partes del cuerpo son parte de otros sistemas.

2. Mecanismo de manivela y enlace

Es un mecanismo mediante el cual el motor genera y transmite potencia, mediante el cual el movimiento alternativo lineal del pistón se convierte en el movimiento de rotación del cigüeñal a la potencia de salida. Incluye un pistón, un pasador de pistón, una biela, un cigüeñal con volante y un bloque de cilindros.

3. Mecanismo de distribución de gas.

Incluyendo válvulas de admisión y escape, elevadores de válvulas y árboles de levas y engranajes de sincronización del árbol de levas (accionados por engranajes de sincronización del cigüeñal). Su función es hacer que la mezcla combustible se cargue en el cilindro a tiempo y descargue el gas de escape del cilindro a tiempo.

4. Sistema de suministro de combustible.

El sistema de suministro de combustible del motor de gasolina incluye un tanque de gasolina, una bomba de gasolina, un filtro de gasolina, un filtro de aire, un carburador, un tubo de admisión, un tubo de escape, un silenciador de escape y similares. Su función es mezclar gasolina y aire en una mezcla combustible adecuada para ser suministrada al cilindro para la combustión, y los gases de escape generados por la combustión se expulsan del motor.

5. Sistema de enfriamiento

Incluye principalmente bombas de agua, radiadores, ventiladores Phoenix, tuberías de agua y bloques de cilindros, y camisas de agua en la culata. Su función es disipar el calor de las partes de alto calor a la atmósfera para garantizar el funcionamiento normal del motor.

6. sistema de lubricación

Incluye bomba de aceite, válvula limitadora de presión, paso de aceite lubricante, filtro, filtro de aceite y radiador de aceite. Su función es suministrar aceite lubricante al miembro de fricción para reducir la resistencia de fricción entre ellos, reducir el desgaste de las partes de la máquina y enfriar parcialmente las partes de fricción para limpiar la superficie de fricción.

7. Sistema de arranque

Incluye un mecanismo de arranque para el motor y sus accesorios.


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