Estructura de la rueda de manejo
1. esqueletos, típicamente aleaciones de cinc o aleaciones de aluminio, algunos fabricantes están experimentando con aleaciones de magnesio más barato, más ligero. El esqueleto es producido por fundición. Un pequeño número de fabricantes todavía utilizan acero como un esqueleto, y la estructura es complicada.
2. que hace espumado, espuma el material es producido en la máquina que hace espuma, y el esqueleto se fija en la máquina de espumar durante la producción.
La combinación de 1 y 2 es la rueda de manejo más simple.
rueda de manejo
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3. algunos volantes requieren costuras externas, que generalmente se completan con los trabajadores.
4. algunos volantes requieren madera y las virutas de madera son capas y finalmente pintadas utilizando una máquina especial.
5. volante de madera se sustituye por falsa madera. Madera falsa es generalmente la inyección moldeada con el PP, ABS, etc. y luego marca de agua.
6. habrá un agujero de clip o tornillo de montaje del volante correspondiente a la principal bolsa de aire DAB.
7. algunos volantes requieren un contacto de bocina. La forma más sencilla es presionar el contacto de bocina en el marco. Otra forma es hacer un cuerno módulo de contacto e integrar una parte de la Junta en él y arnés eléctrico.
8. algunos volantes requieren un interruptor, situado principalmente en la cáscara del rayo o el airbag principal. Las funciones generalmente son radio, aceleración y desaceleración, crucero, el sonido y contestar el teléfono. El volante no debe proporcionar solamente clips de montaje, sino también una interfaz de arnés.
9. generalmente hay un módulo de interruptor de múltiples funciones en el volante o el cambio de la paleta. En este momento, usted necesita considerar la conexión eléctrica.