El funcionamiento del sistema de navegación del coche se basa principalmente en el sistema de posicionamiento global (SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL, GPS para abreviar).
El GPS se compone de tres partes: satélites espaciales, monitoreo de tierra y recepción de usuarios. Hay 24 satélites en el espacio que forman una red de distribución, que se distribuyen en 6 órbitas cuasi sincrónicas con un ángulo de inclinación de 55° y 20.000 kilómetros sobre el suelo. Cada órbita tiene 4 satélites. Los satélites GPS orbitan la Tierra cada 12 horas, lo que permite que cualquier lugar de la Tierra reciba señales de 7-9 satélites al mismo tiempo. Hay 1 estación de control principal y 5 estaciones de monitoreo en tierra responsables de la supervisión, telemetría, seguimiento y control de satélites. Son responsables de observar cada satélite y proporcionar datos de observación a la estación de control principal. Después de recibir los datos, la estación de control maestra calcula la posición precisa de cada satélite en cada momento, y los transmite al satélite a través de 3 estaciones de inyección, y el satélite transmite los datos al suelo a través de ondas de radio al usuario que recibe el equipo final.