Los coches más comunes tienen un eje de transmisión largo. El motor conduce las ruedas traseras para girar a través de este eje para hacer que el coche avance. Esto se llama tracción trasera. ¿Por qué el motor no conduce directamente las ruedas delanteras? ¿No es esto más conveniente? La mayoría de los camiones utilizan tracción trasera por dos razones:
En primer lugar, la tracción de un coche es esencialmente la fricción del suelo contra el coche. La fricción no sólo está relacionada con las condiciones de las ruedas y la superficie de la carretera (es decir, la rugosidad de la superficie de contacto), sino también relacionada con la presión de las ruedas en la carretera. Cuanto mayor sea la presión, mayor será la fricción, es decir, mayor será la tracción del coche; Por un lado, la presión de las ruedas en la carretera no sólo está relacionada con la capacidad de carga, sino también relacionada con la posición de la carga en el vehículo. En general, la carga está en la mitad trasera del coche, y la presión en la rueda delantera del coche representa 1/4 de la carga del coche. La presión sobre las ruedas traseras representa 3/4 de la carga del coche. Incluso si la carga se coloca cerca de la rueda delantera, la carga en el coche generalmente se moverá hacia atrás debido a la inercia, lo que aumenta automáticamente la presión de la rueda trasera en el suelo. Por lo tanto, la tracción trasera para automóviles puede aumentar la tracción del automóvil.
En segundo lugar, si el coche es conducido por las ruedas delanteras, las ruedas delanteras necesitan ser dirigidas y conducidas. Es complicado combinar la transmisión y dirección del coche, y es problemático, laborioso e inconveniente para el conductor manipular el volante. Por lo tanto, la tracción delantera rara vez se ve.
Los cargadores de carga generalmente utilizan tracción delantera y dirección trasera. Esto se debe a que el cubo de carga del cargador está en la parte delantera, y la presión de las ruedas delanteras en el suelo es mucho mayor que la de las ruedas traseras. Algunos vehículos, como los todoterrenos. Tractores con ruedas, etc. Con el fin de obtener una mayor tracción, las ruedas delanteras y traseras se accionan simultáneamente. Pero las carreteras no son particularmente accidentadas y fangosas. Estos vehículos todavía utilizan tracción trasera, lo que puede aumentar la velocidad de viaje.