Mantenimiento del tubo de escape

Nov 08, 2020

Lo primero que hay que tener en cuenta es evitar que el agua entre en el silenciador. Al conducir o lavar un coche en aguas profundas, evite que el agua entre en el silenciador. Si el agua entra accidentalmente, el motor debe arrancarse durante al menos 10 minutos a velocidad de inactividad, y el agua acumulada en el interior debe descargarse en la medida de lo posible. Y añadir aceite antioxidante dentro del silenciador, aquí quiero enfatizar el método específico de reabastecimiento de combustible:

En primer lugar

Retire el silenciador, conecte el orificio de drenaje en la posición más baja en el centro del silenciador y, a continuación, agregue aceite antioxidante de la conexión entre el silenciador y el motor, agite el silenciador para dejar que el aceite antioxidante entre uniformemente en el cilindro y, a continuación, instale el silenciador. A medida que la temperatura del silenciador aumenta gradualmente, evita el óxido Cuando el aceite se calienta, se volatilizará y se emitirá humo azul desde la cola del silenciador. Pero el humo azul desaparecerá después de conducir unos 20 kilómetros. Después de que el humo azul desaparezca, retire el bloqueo del agujero de drenaje. También se recomienda que un coche nuevo debe ser reabastecido de combustible para el mantenimiento después de que la licencia está en la tarjeta, y que debe ser reabastecido de combustible y mantenido cada seis meses.

Segundo

Es la decoloración del silenciador lo que a mucha gente le preocupa. Cuando el coche se encuentra con una situación que es difícil de iniciar, primero debe cerrar la puerta de estrangulamiento para arrancar el motor, y prestar atención a la apertura de la puerta de estrangulamiento a tiempo. No conduzca a alta velocidad y marcha baja durante mucho tiempo con la puerta de estrangulamiento cerrada. Esto causará daños en el motor y el silenciador; en segundo lugar, preste atención a no golpear el acelerador a alta velocidad en el lugar durante mucho tiempo, porque cuando la superficie del silenciador es aceitosa, después de arrancar el coche hará que su color de superficie decolorado y amarillo. Además, cuando hay una gran cantidad de suciedad y otra suciedad en la superficie del silenciador, debe limpiarse a tiempo para evitar afectar a su función de disipación de calor.

Significado

Aunque el tubo de escape no es una parte de precisión dentro del coche y está expuesto, muchas personas piensan que debe ser una parte duradera. Por lo tanto, incluso si está cubierto de suciedad, se considerará normal. Pero un punto muy importante es que el tubo de escape puede conectar materia extraña con el interior del coche, y su función principal es descargar el gas de escape desde el interior del coche. Sin embargo, si conduce incorrectamente, las sustancias que son perjudiciales para el interior del coche entrarán en el coche a través del tubo de escape. Por lo tanto, el mantenimiento del tubo de escape es el mantenimiento del interior del automóvil en varios sentidos.


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