Sistema de suspensión de brazo longitudinal
El sistema de suspensión independiente del tipo de brazo de arrastre se refiere a la estructura del sistema de suspensión en la que la rueda oscila en el plano longitudinal del automóvil, y se divide en dos tipos: un tipo de brazo de arrastre único y un tipo de brazo de arrastre doble. El sistema de suspensión de brazo de arrastre único provoca un gran cambio en el ángulo de giro cuando las ruedas se balancean hacia arriba y hacia abajo, por lo que el sistema de suspensión de brazo de arrastre único no se usa en el volante. Los dos brazos oscilantes del sistema de suspensión del brazo de arrastre doble generalmente tienen la misma longitud para formar una estructura paralela de cuatro barras, de modo que el ángulo de giro del lanzador permanece constante a medida que la rueda salta hacia arriba y hacia abajo. Los sistemas de suspensión de doble brazo de arrastre se utilizan a menudo en los volantes.