Clasificación de la bobina de encendido
La clasificación de la bobina de encendido es el componente básico que convierte la electricidad de bajo voltaje de la fuente de alimentación en electricidad de alto voltaje. Las bobinas de encendido comúnmente utilizadas se dividen en dos tipos: bobina de encendido magnética abierta y bobina de encendido magnética cerrada.
(1) Bobina de encendido de circuito magnético abierto
La bobina de encendido de circuito abierto se fabrica utilizando el principio de inductancia mutua electromagnética. La estructura se compone principalmente de una bobina primaria y una bobina secundaria en un núcleo de una lámina de acero de silicio, una resistencia externa de la carcasa y similares. La bobina de encendido de circuito abierto tiene dos terminales y tres terminales.
(2) bobina de encendido de circuito magnético cerrado
La bobina de encendido del circuito magnético cerrado enrolla tanto el devanado primario como el secundario en un cuadrado o en un núcleo en zigzag. El flujo magnético generado por el devanado primario en el núcleo de hierro constituye un circuito magnético cerrado a través del núcleo de hierro.
La ventaja de la bobina de encendido del circuito magnético cerrado es que la fuga magnética es pequeña, la resistencia magnética del circuito magnético es pequeña y la pérdida de energía es pequeña, y la tasa de conversión de energía es alta, hasta el 75% (solo el 60%). de la bobina de encendido magnética abierta). La bobina de encendido magnética cerrada adopta resina termoestable como relleno aislante, y la carcasa exterior está moldeada por inyección de plástico termofusible, y su aislamiento y rendimiento de sellado son superiores a la bobina de encendido magnética abierta. El tamaño pequeño se puede montar directamente en la cubierta del distribuidor, que no solo tiene una estructura compacta, sino que también elimina el cable de alto voltaje entre la bobina de encendido y el distribuidor, y puede reducir la capacitancia secundaria, por lo que se ha utilizado ampliamente en El sistema de encendido electrónico.