Modo de trabajo de vehículos eléctricos híbridos

Los vehículos eléctricos híbridos tienen dos modos de trabajo básicos, a saber, series, paralelos y series paralelas (o híbridos). Las deficiencias de los vehículos híbridos impulsados por energía son: hay dos conjuntos de potencia, además de dos conjuntos de sistemas de gestión y control de energía, la estructura es compleja, la tecnología es más difícil y el precio es más alto. Debido a la promoción del plan "New Generation Automotive Partnership" (P NGV), las tres principales compañías automotrices estadounidenses han examinado y comparado cientos de planes para diversas tecnologías unitarias y diferentes organizaciones, y creen que el uso de energía híbrida es para alcanzar 100 kilómetros de automóviles de nivel medio. Por lo tanto, las soluciones factibles para aumentar el consumo de combustible han recibido una mayor atención. Después de años de investigación, los vehículos eléctricos híbridos han desarrollado algunos ejemplos exitosos.