Cómo funciona la bobina de encendido de un automóvil.
La razón por la cual la bobina de encendido puede convertir la baja tensión del vehículo en una alta tensión es porque tiene la misma forma que el transformador ordinario, y la relación de vueltas de la bobina primaria a la bobina secundaria es grande. Sin embargo, el modo de trabajo de la bobina de encendido es diferente al del transformador ordinario. El transformador ordinario se opera continuamente y la bobina de encendido se opera de manera intermitente. Realiza repetidamente el almacenamiento y la descarga de energía a diferentes frecuencias según las diferentes velocidades del motor.
Cuando se enciende la bobina primaria, se genera un fuerte campo magnético alrededor de la corriente y el núcleo almacena la energía del campo magnético. Cuando el dispositivo de conmutación desconecta el circuito de la bobina primaria, el campo magnético de la bobina primaria se atenúa rápidamente y la bobina secundaria induce un voltaje muy alto. Cuanto más rápido desaparezca el campo magnético de la bobina primaria, mayor será la corriente en el momento de la desconexión de la corriente y cuanto mayor sea la relación de vueltas de las dos bobinas, mayor será el voltaje inducido por la bobina secundaria.