Resumen del motor de engranajes
El motor hidráulico de tipo engranaje se conoce como motor de engranaje y tiene las características de estructura simple, pequeño volumen, peso ligero, pequeña inercia, resistencia al impacto, mantenimiento conveniente y bajos requisitos de precisión de filtración de aceite. Sin embargo, la pulsación del flujo es grande, la eficiencia volumétrica es baja, el par es pequeño y el rendimiento a baja velocidad no es bueno.
Los motores de engranajes se pueden dividir en dos tipos: uno es una bomba de engranajes basada en una bomba de engranajes; el otro es un motorreductor especialmente diseñado. El primero es similar en estructura a la bomba de engranajes, mientras que el segundo tiene en cuenta algunos requisitos especiales del motor: por ejemplo, el motor a menudo comienza con una carga, el impacto y la vibración de la carga externa son más graves, y es También es necesario rotar en ambas direcciones.
La estructura del motor de engranajes y la bomba de engranajes son básicamente las mismas, pero dado que el motor de engranajes necesita cargarse y arrancarse, y se requiere que pueda girar en las direcciones hacia adelante y hacia atrás, el motor de engranajes es diferente en realidad estructura de la bomba de engranajes.
Debido al bajo rendimiento de sellado y la baja eficiencia volumétrica del motor de engranaje, la presión de aceite de entrada no puede ser demasiado alta, el par generalmente no es grande y su velocidad y par pulsan con la condición de engrane del engranaje. Por lo tanto, los motores hidráulicos de engranajes se utilizan generalmente en el caso de alta velocidad y bajo par.