De acuerdo con el diferente grado de mezcla en el sistema de potencia híbrido, el sistema de potencia híbrida también se puede dividir en las siguientes cuatro categorías:
(1) Sistema micro híbrido. Los modelos representativos son la versión híbrida C3 de PSA y la versión híbrida vitz de Toyota. Estrictamente hablando, un coche con un sistema micro-híbrido no es un verdadero coche híbrido, porque su motor eléctrico no proporciona energía continua para el coche.
(2)Sistema de potencia híbrido ligero. El modelo representativo es la camioneta híbrida de GM. Además del hecho de que el sistema de potencia híbrido ligero puede controlar el arranque y parada del motor con un generador, también puede lograr: (1) Parte de la energía se absorbe en condiciones de desaceleración y frenado; (2) Durante la conducción, el motor está a una velocidad constante En funcionamiento, la energía producida por el motor se puede ajustar entre la demanda de conducción de las ruedas y la demanda de carga del generador. El grado de fusión del sistema de potencia híbrida ligera es generalmente inferior al 20%.
(3)Sistema de potencia híbrido medio. Hybrid Insight, Accord y Civic de Honda pertenecen a este sistema. El sistema híbrido utiliza un motor de alta tensión. Además, el sistema de potencia híbrido medio también añade una función: cuando el coche está en condiciones de aceleración o carga pesada, el motor eléctrico puede ayudar a conducir las ruedas, complementando así la falta de potencia del propio motor, mejorando así mejor el rendimiento del vehículo. El grado de mezcla de este sistema es relativamente alto, que puede alcanzar alrededor del 30%. La tecnología actual es madura y ampliamente utilizada. (4) es un sistema híbrido completo. El Prius de Toyota y el futuro Estima son sistemas totalmente híbridos. El sistema utiliza un motor de arranque de alto voltaje de 272-650v con un mayor grado de mezcla. En comparación con el sistema híbrido medio, el sistema híbrido del sistema híbrido completo puede alcanzar o superar el 50%. El desarrollo de la tecnología hará que el sistema híbrido completo se convierta gradualmente en la principal dirección de desarrollo de la tecnología híbrida.