Industrias intensivas en energía

La industria de los neumáticos es una industria con un enorme consumo de energía. Desde el vínculo inicial de procesamiento de materias primas hasta el enlace de producción del producto con el enlace final de uso del producto, se consume una gran cantidad de energía fósil de alto carbono. En primer lugar, la mayoría de las principales materias primas de la industria de neumáticos se derivan de la energía petroquímica, incluyendo caucho sintético, negro carbono, fibra de nylon y otros tipos de productos de agrietamiento de petróleo. Entre ellas, alrededor del 70% de las materias primas del caucho sintético provienen del petróleo. El proceso de refinación del caucho natural también consume mucha energía como el carbón y la electricidad. En la actualidad, el consumo de caucho sintético por parte de la industria de neumáticos ha representado más de la mitad de la producción mundial total de caucho sintético, y la industria de neumáticos se ha convertido en una de las principales industrias de consumo en la industria petroquímica ascendente. En segundo lugar, en la producción y transformación de productos para neumáticos, como la mezcla, vulcanización y otros vínculos tecnológicos, es inseparable del carbón, la electricidad y el agua para proporcionar protección de la energía. Al mismo tiempo, debido al gran volumen y la calidad de los productos de neumáticos, el aumento El costo de transporte de la industria de neumáticos hace que los productos de neumáticos consuman una gran cantidad de combustible en el enlace de transporte. Por último, los productos de neumáticos consumen mucha energía durante el uso. Los productos para neumáticos se utilizan principalmente en automóviles. Aunque el motor es el principal componente del consumo de combustible para automóviles, no se puede ignorar la proporción de productos de neumáticos en el consumo de combustible de automóviles. Según mediciones experimentales, cuando un coche está funcionando a una velocidad de 100 km/h, la cantidad de combustible consumido para superar la resistencia a la rodadura del neumático representa el 20% del consumo total de combustible del coche; en un camión, esta proporción puede alcanzar el 30% o incluso más. Altos, es decir, los neumáticos representan más de una quinta parte del consumo de combustible de automóviles.