Descripción de Switched ReluctanceMotor
El motor de reticencia conmutada es un nuevo tipo de motor de control de velocidad, y es el sistema de control de velocidad de última generación que sigue el sistema de control de velocidad de conversión de frecuencia y el sistema de control de velocidad del motor de CC sin escobillas. Su estructura es simple y robusta, el rango de velocidad es amplio y la fiabilidad del sistema es alta. El sistema completo consiste principalmente en entidades de motor, convertidores de potencia, controladores y detectores de posición. El controlador contiene un convertidor de potencia y un circuito de control, y el detector de posición del rotor está instalado en un extremo del motor.