Ventaja de transmisión continuamente variable
1. Buena economía de combustible
El CVT puede lograr un cambio de velocidad continuo en un amplio rango y obtener la mejor coincidencia entre el tren de transmisión y las condiciones de trabajo del motor. Puede adaptarse a las distintas velocidades del vehículo mediante la regulación de velocidad continua de la transmisión, de modo que el motor puede funcionar durante mucho tiempo en las mejores condiciones de trabajo. Por lo tanto, la eficiencia de combustión del motor puede mejorarse, y la economía de combustible se mejora correspondientemente.
2. buen poder
CVT puede realizar el control de circuito cerrado con el motor, movilizar completamente el par máximo del motor, y su rendimiento de desaceleración y aumento del par es significativamente mejor que el MT y el AT, por lo que se ensambla en modelos SUV que necesitan enfatizar el par, y el rendimiento de aceleración de los vehículos CVT (0 ~ 100 km / h) es 7.5% ~ 11.5% más alto que el AT, y su aceleración a alta velocidad es mejor que la MT. Las características de la CVT hacen que el rendimiento de potencia sea significativamente mejor que la transmisión manual (MT) y la transmisión automática (AT).
3. Cómodo
CVT puede mejorar la comodidad de conducción. CVT no tiene posición de engranaje, el proceso de cambio es continuo y lineal, y no hay choque de cambio en el aumento de velocidad. No hay fenómeno de retracción de AT durante la aceleración repentina. El sistema CVT tiene una relación de transmisión amplia, generalmente de 2.40 a 0.395, y la velocidad del motor es baja a alta velocidad. El ruido es pequeño, lo que permite que el conductor y los pasajeros disfruten del confort tranquilo y relajado del viaje.
4. Buen manejo
La transmisión CVT se adapta al convertidor de par, y el convertidor de par puede amplificar el par del motor, por lo que el arranque es más rápido y la aceleración es más suave. Cuando el conductor alcanza el vehículo, el acelerador profundo no tendrá la sensación de retroceso de AT, pero la relación de velocidad aumentará. Cuando la esquina se dobla a una velocidad alta, el acelerador se libera sin el cambio ascendente del AT, y el par se puede mantener a una velocidad alta. CVT tiene mejor efecto de frenado del motor que AT. La CVT puede detectar automáticamente la pendiente al subir y bajar, ajustar automáticamente la relación de velocidad para aumentar la salida de par cuando va cuesta arriba, y aumentar el par de frenado del motor cuando va cuesta abajo para reducir la pendiente. La velocidad de rodaje mejora la seguridad y el manejo.
5. Libre de mantenimiento de por vida
La confiabilidad y la vida útil de la CVT dependen principalmente del material del conjunto de transmisión por correa metálica. De acuerdo con los datos técnicos de la compañía holandesa VDT, el nuevo diseño y la tecnología han resuelto los problemas de la CVT en el pasado, y han aparecido los resultados de 800,000 juegos de pruebas de CVT en todo el mundo. Solo hay 200 conjuntos de fallas y la tasa de fallas es de 0.25%. Se puede observar que el sistema es de alta calidad y de uso confiable. Utilizando materiales de alta resistencia y alta calidad y tecnología de fabricación de precisión, el CVT puede lograr la misma vida útil que el motor y no requiere mantenimiento de por vida.
6. Menos emisiones de gases nocivos.
Debido a que la CVT puede lograr un control de circuito cerrado con el motor, el motor a menudo puede operar en el rango de velocidad económica, mejorar el proceso de combustión, reduciendo así las emisiones de gases nocivos y puede extender la vida útil del catalizador de tres vías y el sensor de oxígeno. . La prueba de carga CVT de producción propia de ZF Germany ha reducido las emisiones nocivas en aproximadamente un 10% en comparación con los vehículos equipados con una transmisión automática de 4 velocidades, lo que reduce en gran medida la contaminación ambiental.
7. bajo costo
El sistema CVT tiene una estructura simple y un número mucho menor de componentes que AT. Una vez que comience la producción en masa, el costo de la CVT será menor que el de AT. Con la producción a gran escala y la innovación de sistemas y materiales, el costo de producción de CVT se reducirá aún más. El costo de montaje y mantenimiento está disminuyendo, y su estructura simple y bajo costo y excelente rendimiento hacen que el futuro de CVT sea muy amplio.