Clasificación de filtros coche
1 filtro de aire
En fin de que el motor funcione correctamente, debe ser inhalada una gran cantidad de aire puro. Si las sustancias aerotransportadas (polvo, gelatina, alúmina, hierro acidificada, etc.) son aspirados, los componentes del cilindro y el pistón aumentará la carga, un desgaste anormal e incluso en el aceite del motor, resultando en un mayor desgaste. Esto resulta en un deterioro del rendimiento del motor y acortará la vida. Al mismo tiempo, el filtro de aire también tiene una función de absorción de sonido. Filtros de aire generalmente requieren 10.000 km a cambiar para lograr los mejores resultados.
2. filtro del aire acondicionado de
Se utiliza para filtrar el aire en el compartimiento del coche y la circulación del aire dentro y fuera del coche. Eliminar el aire de la cabina o introduzca polvo, impurezas, olor a humo, polen, etc. en el aire en la cabina para asegurar la salud de los pasajeros. Al mismo tiempo, el filtro del acondicionador de aire también tiene la función de hacer difícil atomizar el parabrisas. Filtros de aire acondicionado generalmente requieren reemplazo de 10.000 km para alcanzar los mejores resultados.
3. filtro de aceite.
Como un componente del motor de combustión interna, desempeña un papel importante en el sistema de lubricación. Filtra el metal pulido desechos generados en el motor durante el proceso de combustión y las partículas de carbono coloidal aceite poco a poco producido por el aceite. Estas impurezas pueden acelerar el desgaste de las piezas móviles y causar fácilmente el aceite lubricante a ser bloqueados. El filtro de aceite garantiza el normal funcionamiento del motor de combustión interna, gran mejora la vida útil del motor de combustión interna y prolonga la vida útil de otros componentes.
4. filtro de combustible.
Es la función del filtro de combustible filtro de combustible (gasolina, diesel) necesario para la combustión del motor, y evitar que materias extrañas como polvo, polvo de metal y agua orgánica materia entren en el motor para evitar el desgaste del motor y bloqueo de la fuente de combustible sistema. .