Principio de funcionamiento del aire acondicionado del coche.
El sistema de refrigeración de aire acondicionado para automóviles consiste en un compresor, un condensador, un secador de receptor, una válvula de expansión, un evaporador y un soplador. Los tubos de cobre (o tubos de aluminio) y los tubos de goma de alta presión están conectados entre los componentes para formar un sistema cerrado. Cuando el sistema de refrigeración está funcionando, el refrigerante circula en este sistema cerrado en diferentes estados. Hay cuatro procesos básicos en cada ciclo:
1. Proceso de compresión: el compresor succiona el gas refrigerante de baja temperatura y baja presión en la salida del evaporador, y lo comprime en un gas de alta temperatura y alta presión para descargar el compresor.
2. Proceso de disipación de calor: El gas refrigerante sobrecalentado a alta temperatura y alta presión entra en el condensador. Debido a la disminución de la presión y la temperatura, el gas refrigerante se condensa en un líquido y descarga una gran cantidad de calor.
3. Proceso de regulación: después de que el líquido refrigerante con mayor temperatura y presión pasa a través del dispositivo de expansión, el volumen aumenta, la presión y la temperatura descienden bruscamente y el dispositivo de expansión se descarga en forma de neblina (gotitas finas).
4. Proceso endotérmico: el líquido refrigerante nebuloso ingresa al evaporador, por lo que el punto de ebullición del refrigerante es mucho más bajo que la temperatura dentro del evaporador, por lo que el líquido refrigerante se evapora en un gas. El calor circundante se absorbe en gran cantidad durante el proceso de evaporación, y luego el vapor de refrigerante a baja presión a baja temperatura ingresa nuevamente al compresor. El proceso anterior se lleva a cabo repetidamente para lograr el propósito de reducir la temperatura del aire alrededor del evaporador.