Breve descripción del pedal del acelerador
El pedal del acelerador también se llama el pedal del acelerador. Es parte del sistema de suministro de combustible automotor. Controlando la cantidad de pedaleo, la apertura de acelerador del motor se controla la cantidad de aire de admisión es controlada y los controles de computadora la cantidad de aceite para controlar la velocidad del motor.
El acelerador de un motor de automóvil es generalmente controlado por un pedal, que también se llama un pedal del acelerador y es un dispositivo para el control de suministro de combustible de un motor de vehículo.
El pedal del acelerador debe operarse con el talón derecho en el piso de la cabina como un fulcro. La planta del pie es pisar suavemente el pedal del acelerador, y la articulación del tobillo es flexionada y extendida para bajar o para relajarse. Al pisar el pedal del acelerador, la fuerza debe ser suave y apacible.
Al arrancar el motor, no pise el pedal del acelerador, justo por encima de la válvula reguladora de ralentí. Al principio, la recarga debe ser un poco antes del punto de acoplamiento del embrague, y la abertura del acelerador debe ser moderada a pequeño. Relajarse el embrague para trabajar estrechamente con el acelerador, y el movimiento es rápido.
Durante la operación, el acelerador debe aumentar o disminuir dependiendo de las necesidades reales y las condiciones del camino. Los engranajes seleccionados deben ser adecuados para que el motor funcione en velocidad media y un gran acelerador para la mayor parte del tiempo a ahorrar combustible. Coordinación debe hacerse al agregar engranajes, embragues de agregar y pisando el pedal del acelerador.
Cuando el coche va cuesta arriba, el pedal del acelerador debe no ser pisado. Al usar el engranaje de baja velocidad, el acelerador debe generalmente ser renunció la mitad. Cuando el coche está inclinado, el pedal del acelerador debe no ser pisado. Si el pedal del motor no es caminó en tres cuartas partes mientras el coche está en marcha, debe ser sustituido con un engranaje más bajo y luego pisó el pedal del acelerador para acelerar. Antes de que el coche deja de conducir y se apaga la llama, debe aflojar primero el pedal del acelerador y la válvula reguladora no debe ser cerrado de golpe.