Introducción del líquido de frenos
El líquido de frenos es un medio líquido que transmite la presión de los frenos en un sistema de frenos hidráulico y se utiliza en vehículos que utilizan sistemas de frenos hidráulicos. Líquido de frenos, también conocido como aceite de frenos o aceite forzado, su nombre en inglés es Líquido de frenos, que es una parte indispensable del freno del sistema de frenos. En el sistema de frenos, se usa como un medio para la transmisión de fuerza, porque el líquido es No se puede comprimir, por lo que la presión de la salida de la bomba principal se transferirá directamente a la sub-bomba a través del líquido de frenos.
Hay tres tipos de líquido de frenos.
1. Tipo aceite de ricino-alcohol: se prepara mezclando aceite de ricino refinado 45% -55% y alcohol inferior (etanol o butanol) 55% -45%, y obteniendo un líquido claro o transparente que es incoloro o amarillo claro por precipitación . Es decir, líquido de freno de automóvil tipo alcohol. El aceite de ricino más etanol es alcohol tipo No. 1, el aceite de ricino más butanol es alcohol tipo No. 3. La materia prima del líquido de frenos tipo alcohol es fácil de obtener, el proceso de síntesis es simple y el producto tiene una buena lubricación; Punto de ebullición bajo, inestable a baja temperatura. El alcohol tipo 1 tiene vapor de etanol por encima de 45 ° C, lo que resulta en resistencia al gas; El aceite de ricino precipita como un gel blanco lechoso a -25 ° C, y aumenta con la temperatura, bloqueando el sistema de frenos. El sistema de frenos es demasiado pesado. En la prueba de alcohol tipo taza de 3 tazas, el color del líquido de frenos es ligeramente más profundo, el butanol disuelve ligeramente la corrosión del caucho y los precipitados blancos también se precipitan a -28 ° C. y la estratificación a bajas temperaturas. En los inviernos fríos y veranos calurosos,
En segundo lugar, el tipo sintético: con éter, alcohol, éster y otros aditivos en la lubricación, anti-oxidación, anti-óxido, hinchamiento anti-caucho y otros aditivos.
3. Tipo de aceite mineral: se fabrica agregando un agente espesante y otros aditivos a la fracción de gasóleo ligero refinado.