Automóviles compra impuestos en los países desarrollados
1 los Estados Unidos alienta a vehículos híbridos, y los economía los coches vendidos en los Estados Unidos representan cerca del 60% de las ventas totales del mercado. Aunque Estados Unidos no tiene una política de impuestos sobre las emisiones, Estados Unidos alienta el consumo de vehículos diesel y híbridos. Por ejemplo, el IRS ofrece deducciones fiscales para los usuarios de vehículos híbridos hasta $3.500, así como estado y gobierno incentivos para compensar algunos de los crecientes costos asociados con el uso de vehículos híbridos.
2.Japan del pequeño coche fiscal es baja en Japón, y el costo de la fase de compra de coche se divide en impuesto de consumo y compra, que son respectivamente 5% y 3% a 5%. Coches normales pagan un impuesto de la compra del 5%, mientras que mini coches necesitan solamente pagar el 3%. Los coches se dividen en dos tipos: encendedor de coches automáticos con 1 litro de cilindrada y coches automáticos normales con 1 litro o más. En consecuencia, el impuesto de compra para los coches pequeños está solamente sobre la mitad de coches grandes. También se corresponden descuentos en el vehículo, impuesto, impuesto sobre peso y posesión impuesto incluido en el precio de coche de conducción.
3 Corea del Sur coche mini proyectos impuestos muchos gobiernos coreanos tienen políticas preferenciales para los vehículos de desplazamiento pequeño de compra al uso y mantenimiento. Por ejemplo, en el impuesto al consumo especial de un coche, un coche con una dislocación de 2.0L o más está obligado a pagar el 10% del precio total del coche, un coche con un precio de 0,8 L a 2,0 L paga el 5% y un coche con una insatisfacción de 0,8 L está exenta; en términos de impuesto de matriculación del vehículo, etcetera. Los mini coches también son libres de impuestos. Además, el mini coche también pueden quedar exentos del impuesto de licencia conducción y disfrutar el descuento de cuotas a mitad de camino.