Norma de emisiones de automóviles
El estándar de emisión del vehículo se refiere a la regulación del contenido de gases nocivos como el CO (monóxido de carbono), HC + NOx (hidrocarburos y óxidos de nitrógeno) y PM (partículas finas, hollín) descargados de los gases de escape de los automóviles. A partir del 1 de enero de 2004, Beijing cambiará el estándar de emisiones de escape para vehículos automotores del actual Europeo I a Europa II. Para 2008, se implementará oficialmente el estándar europeo No. III.
La Norma Europea es implementada por las regulaciones de emisiones de la Comisión Económica Europea (CEPE) y las directivas de emisiones de la Comunidad Europea (CEE). La Comunidad Europea (CEE) es la Unión Europea (UE). Las regulaciones de emisión son reconocidas voluntariamente por los países participantes de la CEPE, y las directivas de emisión son aplicadas por los países participantes de la CEE o de la UE. Las reglamentaciones europeas (instrucciones) para emisiones de vehículos se han implementado varias etapas antes de 1992. Europa ha implementado Euro I (límites de emisión de certificación europea Tipo I) desde 1992 y Euro II (certificación y producción europea Tipo II desde 1996). Se han implementado límites de emisión consistentes desde 2000. Euro III (certificación de Euro III y límites de emisión de consistencia de producción) se han implementado desde 2000, y Euro IV (certificación de Euro IV y límites de emisión de consistencia de producción) se han implementado desde 2005.